Å kjøre rundt i en ren bil er ikke bare deilig i seg selv. Det gjør også at bilen vil vare lenger. BilXtra har tipsene og utstyret du trenger. Vi har tatt en prat med Terje Fredriksen som er ekspert på bilpleie og produktsjef for kategorien.
Det er en tydelig trend at stadig flere bilister legger mer tid og penger på å gjøre denne jobben selv. Da er det viktig at de har utstyret som gjør jobben så enkel og effektiv som mulig, sier Terje Fredriksen, produkt- og kategorisjef i Bilxtra.
Å vaske bilen er noe alle kan gjøre. Trikset for å få et resultat du blir fornøyd med, er ganske enkelt å starte i riktig rekkefølge, og å ha de rette bilpleiemidlene. Da vil du oppleve at jobben ikke bare blir enkel å gjøre, den kan faktisk være morsom også.
Avfetting fjerner asfalt, oljer og vegsalt fra lakken og er spesielt viktig etter en lang vinter med mye søle og salting på veiene. For det beste resultatet anbefaler vi selvsagt at du gjør det jevnlig, sier Fredriksen.
Dessverre finnes det ikke ett avfettingsmiddel som klarer alt. Avfetting innebærer derfor flere steg med produkter som virker på ulike måter. Det gjør at du må velge produkter som utfyller hverandre, og er du tvil skal du derfor alltid spørre våre ansatte før du drar kortet, sier Fredriksen.
Her er imidlertid framgangsmåten han selv følger for å få det beste resultatet:
Har du høytrykkspyler anbefaler jeg at du investerer i en skumkanon, sier Fredriksen. Denne kobles direkte til din høytrykkspyler, hvor du bruker en spesialsåpe blandet med vann i beholderen. Skummet legges da oppå bilen etter at avfettingen har virket noen minutter. Resultatet er at du får enda lengre virketid på avfetting. Skummet i såpen løfter skitten ut fra lakken før den renner av.
Etter at den petroleumsbaserte avfettingen har gjort jobben vil du ofte stå igjen med en bil med rustprikker (små brune prikker) i lakken. Det kan være etter pigger på dekkene, bremsestøv, eller annen fysisk påvirkning, og utvikler seg raskt til rust om de ikke fjernes. Her anbefaler jeg en metallpartikkelfjerner, sier Fredriksen. Dette er PH-nøytral avfetting, og selv om de ofte lukter litt så gir de en umiddelbar effekt. Etter bilen har drypptørket, sprayer du langs bilsiden, foran og bak og lar det virke i noen minutter. Når avfettingen begynner å jobbe med metall så skifter den farge til lilla, slik at du ser veldig godt om dette vidundermiddelet har noe å jobbe med.
Et bra tidspunkt å gå over felgene under forvasken. Her holder det normalt å spraye ned felgene med en god felgrens, men er det svært møkkete anbefaler jeg en felgbørste til å løsne dette med. Les mer om rengjøring av dekk og felg her.
Etter dette spyler du godt av bilen en siste gang, og bilen er nå klar til håndvask.
Når det gjelder håndvask og polering er det viktig å huske på at du ikke starter i direkte sollys. Før du starter med håndvasken er det også viktig at du har spylt av bilen grundig, og ikke glem å ta en ekstra runde opp under hjulbuene, sier Fredriksen.
Husk at harde svamper fylt med såpe ikke er å anbefale. De tar nemlig raskt til seg sandkorn og annen møkk, og er du uheldig her kan du fort frakte disse kornene rundt på lakken og lage riper mens du vasker. Her anbefaler jeg derfor at du bruker en myk svamp, men aller helst at du investerer i en vaskehanske av microfiber. Den vil løfte skitten bort fra lakken, og er ekstra skånsom i bruk, sier Fredriksen. Disse hanskene kan også vaskes i vaskemaskin, noe som gir god økonomi på sikt.
Når du polerer fjerner du små riper og henter fram glansen i lakken igjen, så dette bør du gjøre minimum en gang i året, sier Fredriksen. I tillegg er det verdt å huske på at du ikke trenger å gjøre alt for hånd.
Dagens poleringsmaskiner er både enkle i bruk og gir deg et raskt og svært godt resultat. Selv anbefaler jeg at du velger en såkalt DA-maskin, og der finnes det nå modeller i alle prisklasser. DA står for dual action, og betyr ganske enkelt at maskinen roterer samtidig som den jobber sideveis. Resultatet er at du unngår kjørespor etter maskinen og slipper risikoen for å brenne gjennom lakken. Et annet poeng med DA-maskinene er at de jobber så effektivt at du bruker mindre polish enn om du gjør jobben manuelt, sier Fredriksen.
Tips: Best i test! Dagbladets eksperter testet seks poleringsmaskiner i prisklassen fra 700-2700 kroner. Poleringsmaskinen Carwise PC-15 er en klar vinner.
Etter at bilen er polert, må den vokses. Voks er altså det siste du legger på bilen, og hele poenget her er å beskytte lakken, sier Fredriksen.
Det fine med en god voks er at den varer i mange måneder, og når du ser en bil som er vokset vil du legge merke til at vannperlene bare renner av. Dersom de ikke gjør det, er det altså på tide å ta en ny runde.
Det sier seg selv at innvendig vask er viktig for komforten, men det er mange som glemmer at det også er viktig for sikkerheten, sier Fredriksen. Med rene ruter og en tørr bil innvendig har du for eksempel redusert faren for innvendig dugg betraktelig.
Vinduer vaskes med en god vindusvask, og tørkes til slutt over med en ren og tørr vindusklut.
Har du en nyere bil, kanskje en elbil er sjansen for at du har et skinn- eller skinnimitert interiør stort. Ekte skinn blir mindre og mindre vanlig da dette er kostbart å produsere og flere typer skinnimitasjon dukker opp som feks. vegansk produsert skinn. Fellesnevneren er at alt dette trenger pleie for å unngå unødig mekanisk slitasje, holde seg mykt og selvsagt beholde sin matte delikate look.
Skinn i bil er enkelt forklart bygget opp lik en billakk hvor man har et materiale i bunn, farget med en basefarge, og belagt av et slitesjikt kalt topcoat. Denne topcoaten kan sammenliknes med bilens klarlakk og trenger vedlikehold. Vedlikeholdet av skinn er ikke komplisert, men du trenger noen spesialprodukter tilpasset skinn, men det er ikke forskjell på om det er kunstig eller ekte skinn. Du trenger et renseprodukt og en beskyttelse/lotion som man legger på etter rens. Det finnes kit hvor du har alt oppi, praktisk!
Fredriksen anbefaler rens av skinn en gang i kvartalet, jobben tar 30 minutter og du har et interiør som holder seg pent mye lengre!
Spesialprodukter:
