Motorolje

Dagens motorer bruker banebrytende teknologi og teknikk – de er mindre og ultraeffektive. Disse avanserte motorene gir oljen utfordringer med økt trykk, noe som kan skape friksjon.,Castrol EDGE med Fluid TITANIUM endrer sin fysiske struktur slik at den blir stivere på punkter der trykket er ekstremt, for å holde metalldeler fra hverandre og redusere friksjonen. Når trykket avtar, går oljen tilbake til sin frittflytende tilstand. Sterkere under trykk. Castrol EDGE med Fluid TITANIUM  endrer strukturen og minsker ytelsesreduserende friksjon med 20 %*.,FORDELER,Endrer seg slik at den blir sterkest når trykket er høyest og beskytter motoren dinReduserer effektreduserende friksjon for alle motorhastigheter og forholdUavhengig testet i henhold til de høyeste standardene for dokumentert ytelseAnbefales av verdens ledende bilprodusenterBeskytter motoren gjennom hele oljeskiftintervallet – selv under ekstremt trykk,Spesifikasjoner:,VW 508 00/ 509 00

Dagens motorer bruker banebrytende teknologi og teknikk – de er mindre og ultraeffektive. Disse avanserte motorene gir oljen utfordringer med økt trykk, noe som kan skape friksjon.,Castrol EDGE med Fluid TITANIUM endrer sin fysiske struktur slik at den blir stivere på punkter der trykket er ekstremt, for å holde metalldeler fra hverandre og redusere friksjonen. Når trykket avtar, går oljen tilbake til sin frittflytende tilstand. Sterkere under trykk. Castrol EDGE med Fluid TITANIUM  endrer strukturen og minsker ytelsesreduserende friksjon med 20 %*.,FORDELER,Endrer seg slik at den blir sterkest når trykket er høyest og beskytter motoren dinReduserer effektreduserende friksjon for alle motorhastigheter og forholdUavhengig testet i henhold til de høyeste standardene for dokumentert ytelseAnbefales av verdens ledende bilprodusenterBeskytter motoren gjennom hele oljeskiftintervallet – selv under ekstremt trykk,Spesifikasjoner:,VW 508 00/ 509 00

Dagens motorer bruker banebrytende teknologi og teknikk – de er mindre og ultraeffektive. Disse avanserte motorene gir oljen utfordringer med økt trykk, noe som kan skape friksjon.,Castrol EDGE med Fluid TITANIUM endrer sin fysiske struktur slik at den blir stivere på punkter der trykket er ekstremt, for å holde metalldeler fra hverandre og redusere friksjonen. Når trykket avtar, går oljen tilbake til sin frittflytende tilstand. Sterkere under trykk. Castrol EDGE med Fluid TITANIUM  endrer strukturen og minsker ytelsesreduserende friksjon med 20 %*.,FORDELER,Endrer seg slik at den blir sterkest når trykket er høyest og beskytter motoren dinReduserer effektreduserende friksjon for alle motorhastigheter og forholdUavhengig testet i henhold til de høyeste standardene for dokumentert ytelseAnbefales av verdens ledende bilprodusenterBeskytter motoren gjennom hele oljeskiftintervallet – selv under ekstremt trykk,Spesifikasjoner:,VW 508 00/ 509 00

Dagens motorer bruker banebrytende teknologi og teknikk – de er mindre og ultraeffektive. Disse avanserte motorene gir oljen utfordringer med økt trykk, noe som kan skape friksjon.,Castrol EDGE med Fluid TITANIUM endrer sin fysiske struktur slik at den blir stivere på punkter der trykket er ekstremt, for å holde metalldeler fra hverandre og redusere friksjonen. Når trykket avtar, går oljen tilbake til sin frittflytende tilstand. Sterkere under trykk. Castrol EDGE med Fluid TITANIUM  endrer strukturen og minsker ytelsesreduserende friksjon med 20 %*,FORDELER,Endrer seg slik at den blir sterkest når trykket er høyest og beskytter motoren dinReduserer effektreduserende friksjon for alle motorhastigheter og forholdUavhengig testet i henhold til de høyeste standardene for dokumentert ytelseAnbefales av verdens ledende bilprodusenterBeskytter motoren gjennom hele oljeskiftintervallet – selv under ekstremt trykk,Spesifikasjoner:,API SL/CFACEA A1/B1, A5/B5Volvo 95200377, 

Køtrafikk har økt betydelig i løpet av det siste tiåret. Det er irriterende, men enda verre er det at det langsomt skader motoren din – for godt.,Som respons på stadig mer urbaniserte miljøer har vi utviklet Castrol MAGNATEC med DUALOCK-teknologi. Castrols unike MAGNATEC DUALOCK-teknologi er den første i verden av sin type. Molekylene klynger seg til viktige motordeler og låser seg sammen for å beskytte motoren mot oppvarmingsslitasje og slitasje ved stopp-start. Dette skaper et sterkt kraftfelt med beskyttelse som reduserer både oppvarmingsslitasje og slitasje ved stopp-start med 50 %* hver.,Denne helsyntetisk motorolje til bilen din, kombinerer intelligente molekyler med fullsyntetisk teknologi som gir en sterkere beskyttelsesfilm.,Spesifikasjoner: ,ACEA C3API SNTilfredsstiller: Fiat 9.55535-S2BMW Longlife-04MB-godkjenning 229.31Renault RN 0700 / RN 0710

Køtrafikk har økt betydelig i løpet av det siste tiåret. Det er irriterende, men enda verre er det at det langsomt skader motoren din – for godt.,Som respons på stadig mer urbaniserte miljøer har vi utviklet Castrol MAGNATEC med DUALOCK-teknologi. Castrols unike MAGNATEC DUALOCK-teknologi er den første i verden av sin type. Molekylene klynger seg til viktige motordeler og låser seg sammen for å beskytte motoren mot oppvarmingsslitasje og slitasje ved stopp-start. Dette skaper et sterkt kraftfelt med beskyttelse som reduserer både oppvarmingsslitasje og slitasje ved stopp-start med 50 %* hver.,Denne helsyntetisk motorolje til bilen din, kombinerer intelligente molekyler med fullsyntetisk teknologi som gir en sterkere beskyttelsesfilm.,Spesifikasjoner: ,ACEA C3API SNTilfredsstiller: Fiat 9.55535-S2BMW Longlife-04MB-godkjenning 229.31Renault RN 0700 / RN 0710

Castrol MAGNATEC STOP-START kombinerer DUALOCK-molekyler med våre mest effektive helsyntetiske baseoljer for en dramatisk reduksjon av motorslitasje på hele 50 %* og forbedret drivstofføkonomi.,Det bor flere folk i byer enn noen gang tidligere, og tett trafikk har blitt en del av livet. Kødannelsene har økt dramatisk i løpet av det siste tiåret, noe som medfører motorslitasje og bortkastet drivstoff. Som respons på disse endringene i kjøreforholdene er Castrol MAGNATEC STOP-START med DUALOCK-teknologi utviklet for å gi kontinuerlig beskyttelse og bedre drivstofføkonomi hver gang motoren startes. Selv for kjøretøy med den nyeste stopp-start-motorteknologien., ,Spesifikasjoner:,CEA A1/B1, A5/B5API SNILSAC GF-5Tilfredsstiller - Ford WSS-M2C913-C / WSS-M2C913-D

Køtrafikk har økt betydelig i løpet av det siste tiåret. Det er irriterende, men enda verre er det at det langsomt skader motoren din – for godt.,Som respons på stadig mer urbaniserte miljøer har vi utviklet Castrol MAGNATEC med DUALOCK-teknologi. Castrols unike MAGNATEC DUALOCK-teknologi er den første i verden av sin type. Molekylene klynger seg til viktige motordeler og låser seg sammen for å beskytte motoren mot oppvarmingsslitasje og slitasje ved stopp-start. Dette skaper et sterkt kraftfelt med beskyttelse som reduserer både oppvarmingsslitasje og slitasje ved stopp-start med 50 %* hver.,Spesifikasjoner:,ACEA A3/B4API SNMB-godkjenning 226.5 / 229.3Renault RN0700 / RN0710VW 502 00 / 505 00

Castrol MAGNATEC STOP-START kombinerer DUALOCK-molekyler med våre mest effektive helsyntetiske baseoljer for en dramatisk reduksjon av motorslitasje på hele 50 %* og forbedret drivstofføkonomi.,Det bor flere folk i byer enn noen gang tidligere, og tett trafikk har blitt en del av livet. Kødannelsene har økt dramatisk i løpet av det siste tiåret, noe som medfører motorslitasje og bortkastet drivstoff. Som respons på disse endringene i kjøreforholdene er Castrol MAGNATEC STOP-START med DUALOCK-teknologi utviklet for å gi kontinuerlig beskyttelse og bedre drivstofføkonomi hver gang motoren startes. Selv for kjøretøy med den nyeste stopp-start-motorteknologien.,Spesifikasjoner:,ACEA C3API SNBMW Longlife-04MB-Approval 229.31/ 229.51Renault RN 0700 / RN 0710

Køtrafikk har økt betydelig i løpet av det siste tiåret. Det er irriterende, men enda verre er det at det langsomt skader motoren din – for godt.,Som respons på stadig mer urbaniserte miljøer har vi utviklet Castrol MAGNATEC med DUALOCK-teknologi. Castrols unike MAGNATEC DUALOCK-teknologi er den første i verden av sin type. Molekylene klynger seg til viktige motordeler og låser seg sammen for å beskytte motoren mot oppvarmingsslitasje og slitasje ved stopp-start. Dette skaper et sterkt kraftfelt med beskyttelse som reduserer både oppvarmingsslitasje og slitasje ved stopp-start med 50 %* hver.,Spesifikasjoner:,ACEA A3/B4API SNMB-godkjenning 226.5 / 229.3Renault RN0700 / RN0710VW 502 00 / 505 00

Køtrafikk har økt betydelig i løpet av det siste tiåret. Det er irriterende, men enda verre er det at det langsomt skader motoren din – for godt.,Som respons på stadig mer urbaniserte miljøer har vi utviklet Castrol MAGNATEC med DUALOCK-teknologi. Castrols unike MAGNATEC DUALOCK-teknologi er den første i verden av sin type. Molekylene klynger seg til viktige motordeler og låser seg sammen for å beskytte motoren mot oppvarmingsslitasje og slitasje ved stopp-start. Dette skaper et sterkt kraftfelt med beskyttelse som reduserer både oppvarmingsslitasje og slitasje ved stopp-start med 50 %* hver.,Spesifikasjoner:,API SNILSAC GF-5GM dexos1 Gen 2*

Køtrafikk har økt betydelig i løpet av det siste tiåret. Det er irriterende, men enda verre er det at det langsomt skader motoren din – for godt.,Som respons på stadig mer urbaniserte miljøer har vi utviklet Castrol MAGNATEC med DUALOCK-teknologi. Castrols unike MAGNATEC DUALOCK-teknologi er den første i verden av sin type. Molekylene klynger seg til viktige motordeler og låser seg sammen for å beskytte motoren mot oppvarmingsslitasje og slitasje ved stopp-start. Dette skaper et sterkt kraftfelt med beskyttelse som reduserer både oppvarmingsslitasje og slitasje ved stopp-start med 50 %* hver.,Spesifikasjoner:,ACEA A3/B4API SNMB-godkjenning 226.5 / 229.3Renault RN0700 / RN0710VW 502 00 / 505 00