Bilvask interiør

BilXtra introduserer Big Boi Pro+!,Med utgangspunkt i en vanlig Big Boi PRO har Bigboi Pro+ blitt oppgradert med de bestselgende egenskapene kombinert med noen kosmetiske endringer som et innovativt oppbevaringsrom - og kategoriens første fjernstyring.,Berøringsfri tørking for seriøse bilpleiere - vi introduserer Big Boi PRO+!,Med utgangspunkt i en vanlig Big Boi PRO har Big Boi Pro+ blitt oppgradert med de bestselgende egenskapene kombinert med noen kosmetiske endringer som et innovativt oppbevaringsrom - og kategoriens første fjernstyring.,Som enhver bilpleier vet vil kontaktløs behandling redusere risikoen for riper i lakken.,Selv om vaskeprosessen fortsatt krever en vaskevott kan nå tørkingen av bilen gjøres uten tørkehåndkle!,Støv og smuss kan sette seg fast i de lange, absorberende fibrene i et tørkehåndkle og kan dermed forårsake riper når håndkleet dras over lakken.,Kantene på håndkleet kan lage merker nåtr det beveges frem og tilbake, syntetiske tørkeskinn kan suge opp vann ineffektivt, og naturlige tørkeskinn kan fjerne voksbeskyttelse. Ved å bruke Big Boi BlowR Pro+ elimineres alle disse mulighetene slik at du aldri trenger å bekymre deg for utilsiktede merker på lakken under tørking.,Big Boi BlowR Pro+ er den kraftigste enheten i sin kategori med to 1600 watts motorer som bruker oppvarmet, filtrert luft for å jage vann bort fra lakk, metall, glass og krom.,Den kraftige luftstrømmen tvinger vann frem fra baksiden av emblemer, rundt front- og baklys, speilhus og andre vanskelig tilgjengelige steder.,BlowR Pro+ leveres med to forskjellige dyser for å sikre at luft kan styres inn i kanaler og fordypninger.,Big Boi Temperature Technology (BTT) sikrer at BlowR Pro+ leverer luft som er varmet opp til 20°C over omgivelsene for optimal tørking og fordamping.,Du kan velge mellom fire forskjellige lufthastigheter avhengig av forskjellige behov.,Info om Big Boi Pro+: ,Berøringsfri tørking bevarer lakken, og eliminerer faren for riper og swirls.Kraftig dobbel motor driver vann ut fra åpninger og bort fra alle flater.Ypperlig til tørking rundt tanklokk, eiker i felger, kalipre og hjulbolter.Tvinger vann ut fra speilhus.Tørker motor og komponenter raskt, unngår korrosjon.Justerbar fart på lufta opp til 288 km/h (180mph).Velg justerbar eller manuell drift Big Boi Temperature Technology (BTT) - låser temperaturen på 20°C over omgivelsene for raskere fordamping.Bruker varm, filtrert luft Bruk den på lakk, glass, felger, krom, cabrioleter i stoff.Trygg å bruke på alle overflater, inkludert vinylfolie og satin matte.Leveres med 2 utskiftbare dyser.Luftfilter i skum inkludert (vaskbart og gjenbrukbart). , ,Teknsike spesifikasjoner:,2 x 1600 watt dobbel motor som leverer opp til 5 HK.Luftstrøm: 100 m3 i timen (59,2 kubikkfot/minutt).dB: Lav 75, høy 81.9 meter høykvalitets slange.Remote control enabled.On/off with 4 wind speed setting.Cable management system & nozzle storage.2 stk låsbare dyser med Big Boi's nye låsbare dyse-system.Støysvakt dobbelt filtersystem.Lettskiftet skumfilter (EZ Change).Hjulbase med svingende fronthjul for manøvrerbarhet.Big Boi Temperature Technology (BTT) holder luften 20°C varmere enn omgivelsene.Størrelse: 38 x 32 x 32 cm.Vekt: 6,7 kg.

Vi kjenner alle til når rattet begynner å miste farge, og ser både slitt og skittent ut. Dette kommer gjerne fortere enn vi både tror og vil. Slitasje av rattet kommer av veldig mange ting: både skitne fingre, ringer, og annen mekanisk slitasje gjør sitt til at rattet fort er med på å senke helhetsintrykket på en bil som tross alt har mange år på veien. Fortvil ikke, du trenger ikke skifte ratt, det finnes en redning for alt.,Det er ikke vanskelig og det krever ingen store forkunnskaper. Du kan med fordel ha en varmepistol eller hårføner tilgjengelig for å framskynde prossessen. Utover dette så følger alt med i kittet for at du skal få et langvarig og godt resultat.,Bruksanvisning:,Fukt den medfølgende svampen i lunket vann og ha på Fenice Steering Wheel Power Cleaner på den hvite siden av svampen.Vask grundig over hele rattet. Tørk av med en microfiberklut og gjenta prossessen om ikke rattet har blitt helt matt.Bruk medfølgende pussepapir til å lett slipe over hele rattet. Dette for optimal heft av fargen.Masker rundt rattnav, eker og annet du ikke vil skal farges opp.Rist flasken med farge godt, og klem svampen på tupper av fargeflasken mot noe papp eller lignenede til svampen er mettet.Start å påfør farge på rattet. Dette gjøres med at du rundt hele rattet fyller det med farge i punktbevegelser, ikke dra!Underveis bruker du varmluft eller hårføner for å tørke det området du har farget. Gjenta denne prossessen til du er fornøyd og har dekket rattet med ny farge. Husk å varme imellom de forskjellige strøkene. Regn med 2-3 strøk.Nå skal du legge den siste forseglingen av fargen som er slitesjiktet og skal vare i lang lang tid.Åpne både Steering Wheel Sealer og Activator. Hell hele flasken med Activator opp i Steering Wheel Sealer og rist godt.Bruk den blå siden på den medfølgende svampen og legg på sealer på samme måte som fargen. Tørk og legg på nytt lag. Minimum 2 lag.,La dette stå i 8 timer før du tar bilen i bruk for herding. Etter dette vil du ha et strålende flott ratt som er tilnærmet nytt i finish.

FENICE PREMIUM LEATHER CARE KIT Alt i en eske! Perfekt for deg som ønsker et flott matt utseende på dine skinnseter.,Fast medlemspris: 499,- Ikke medlem: 679,-Rabatten legges til automatisk i kassenFenice Premium Leather Care Kit er et komplett kit som inneholder det du trenger av rens, beskyttelse og verktøy for å holde skinninteriøret og alle typer skinn-imitasjoner i topp stand!Italienske Fenice er verdenskjent for sine produkter, og brukes blant annet hos Ferarri, Lamborghini, Audi, Mercedes for å nevne noen. Dette kittet bør alle med skinninteriør ha i skapet. Her har du alt du trenger til å forvandle skinnet ditt fra skittent til beskyttet interiør. Alle produktene er produsert av Fenice, og leverer kvalitet av ypperste klasse.Et nyrenset skinninteriør skal fremstå matt, mykt og delikat. Dette oppnår du ved jevnlig vedlikehold. Med Fenice Premuim Leather Care Kit så kan du gjennomføre det jevlige vedlikeholdet på en veldig enkel måte. I kittet finner du rens og beskyttelse, du finner børste og svamp og klut til påføring av protector. Du finner også en enkel og oversiktlig bruksanvisning på Norsk i kittet.Bruksanvisning:Støvsug setene førstPåfør Fenice Leather Cleaner direkte på børsten eller den medfølgende svampen (husk å fukte svampen før bruk)Rens skinnet uten å bruke noe trykk på børste eller svampTørk av med en ren og myk microfiberklutLa setete tørke heltPåfør Fenice Leather Protector på den medfølgende kluten og smør inn setene med dette.La Fenice Leather Protector lufttørke, og etter ca 20 minutter er setene klare til bruk.Du kan med hell bruke samme framgangsmåte på skinnratt, dørsider og dashboard hvor du har enten ekte eller imitert skinn.Se også filmen hvor vi viser hvordan du gjør dette :)Innhold:– Fenice Leather Cleaner 250ml– Fenice Leather Protector 250ml– Kombisvamp– Skinnbørste– Mikrofiber til påføring av beskyttelse 

Vi kjenner alle til når rattet begynner å miste farge, og ser både slitt og skittent ut. Dette kommer gjerne fortere enn vi både tror og vil. Slitasje av rattet kommer av veldig mange ting: både skitne fingre, ringer, og annen mekanisk slitasje gjør sitt til at rattet fort er med på å senke helhetsintrykket på en bil som tross alt har mange år på veien. Fortvil ikke, du trenger ikke skifte ratt, det finnes en redning for alt.,Det er ikke vanskelig og det krever ingen store forkunnskaper. Du kan med fordel ha en varmepistol eller hårføner tilgjengelig for å framskynde prossessen. Utover dette så følger alt med i kittet for at du skal få et langvarig og godt resultat.,Bruksanvisning:,Fukt den medfølgende svampen i lunket vann og ha på Fenice Steering Wheel Power Cleaner på den hvite siden av svampen.Vask grundig over hele rattet. Tørk av med en microfiberklut og gjenta prossessen om ikke rattet har blitt helt matt.Bruk medfølgende pussepapir til å lett slipe over hele rattet. Dette for optimal heft av fargen.Masker rundt rattnav, eker og annet du ikke vil skal farges opp.Rist flasken med farge godt, og klem svampen på tupper av fargeflasken mot noe papp eller lignenede til svampen er mettet.Start å påfør farge på rattet. Dette gjøres med at du rundt hele rattet fyller det med farge i punktbevegelser, ikke dra!Underveis bruker du varmluft eller hårføner for å tørke det området du har farget. Gjenta denne prossessen til du er fornøyd og har dekket rattet med ny farge. Husk å varme imellom de forskjellige strøkene. Regn med 2-3 strøk.Nå skal du legge den siste forseglingen av fargen som er slitesjiktet og skal vare i lang lang tid.Åpne både Steering Wheel Sealer og Activator. Hell hele flasken med Activator opp i Steering Wheel Sealer og rist godt.Bruk den blå siden på den medfølgende svampen og legg på sealer på samme måte som fargen. Tørk og legg på nytt lag. Minimum 2 lag.,La dette stå i 8 timer før du tar bilen i bruk for herding. Etter dette vil du ha et strålende flott ratt som er tilnærmet nytt i finish.

Vi kjenner alle til når rattet begynner å miste farge, og ser både slitt og skittent ut. Dette kommer gjerne fortere enn vi både tror og vil. Slitasje av rattet kommer av veldig mange ting: både skitne fingre, ringer, og annen mekanisk slitasje gjør sitt til at rattet fort er med på å senke helhetsintrykket på en bil som tross alt har mange år på veien. Fortvil ikke, du trenger ikke skifte ratt, det finnes en redning for alt.,Det er ikke vanskelig og det krever ingen store forkunnskaper. Du kan med fordel ha en varmepistol eller hårføner tilgjengelig for å framskynde prossessen. Utover dette så følger alt med i kittet for at du skal få et langvarig og godt resultat.,Bruksanvisning:,Fukt den medfølgende svampen i lunket vann og ha på Fenice Steering Wheel Power Cleaner på den hvite siden av svampen.Vask grundig over hele rattet. Tørk av med en microfiberklut og gjenta prossessen om ikke rattet har blitt helt matt.Bruk medfølgende pussepapir til å lett slipe over hele rattet. Dette for optimal heft av fargen.Masker rundt rattnav, eker og annet du ikke vil skal farges opp.Rist flasken med farge godt, og klem svampen på tupper av fargeflasken mot noe papp eller lignenede til svampen er mettet.Start å påfør farge på rattet. Dette gjøres med at du rundt hele rattet fyller det med farge i punktbevegelser, ikke dra!Underveis bruker du varmluft eller hårføner for å tørke det området du har farget. Gjenta denne prossessen til du er fornøyd og har dekket rattet med ny farge. Husk å varme imellom de forskjellige strøkene. Regn med 2-3 strøk.Nå skal du legge den siste forseglingen av fargen som er slitesjiktet og skal vare i lang lang tid.Åpne både Steering Wheel Sealer og Activator. Hell hele flasken med Activator opp i Steering Wheel Sealer og rist godt.Bruk den blå siden på den medfølgende svampen og legg på sealer på samme måte som fargen. Tørk og legg på nytt lag. Minimum 2 lag.,La dette stå i 8 timer før du tar bilen i bruk for herding. Etter dette vil du ha et strålende flott ratt som er tilnærmet nytt i finish.

Vi kjenner alle til når rattet begynner å miste farge, og ser både slitt og skittent ut. Dette kommer gjerne fortere enn vi både tror og vil. Slitasje av rattet kommer av veldig mange ting: både skitne fingre, ringer, og annen mekanisk slitasje gjør sitt til at rattet fort er med på å senke helhetsintrykket på en bil som tross alt har mange år på veien. Fortvil ikke, du trenger ikke skifte ratt, det finnes en redning for alt.,Det er ikke vanskelig og det krever ingen store forkunnskaper. Du kan med fordel ha en varmepistol eller hårføner tilgjengelig for å framskynde prossessen. Utover dette så følger alt med i kittet for at du skal få et langvarig og godt resultat.,Bruksanvisning:,Fukt den medfølgende svampen i lunket vann og ha på Fenice Steering Wheel Power Cleaner på den hvite siden av svampen.Vask grundig over hele rattet. Tørk av med en microfiberklut og gjenta prossessen om ikke rattet har blitt helt matt.Bruk medfølgende pussepapir til å lett slipe over hele rattet. Dette for optimal heft av fargen.Masker rundt rattnav, eker og annet du ikke vil skal farges opp.Rist flasken med farge godt, og klem svampen på tupper av fargeflasken mot noe papp eller lignenede til svampen er mettet.Start å påfør farge på rattet. Dette gjøres med at du rundt hele rattet fyller det med farge i punktbevegelser, ikke dra!Underveis bruker du varmluft eller hårføner for å tørke det området du har farget. Gjenta denne prossessen til du er fornøyd og har dekket rattet med ny farge. Husk å varme imellom de forskjellige strøkene. Regn med 2-3 strøk.Nå skal du legge den siste forseglingen av fargen som er slitesjiktet og skal vare i lang lang tid.Åpne både Steering Wheel Sealer og Activator. Hell hele flasken med Activator opp i Steering Wheel Sealer og rist godt.Bruk den blå siden på den medfølgende svampen og legg på sealer på samme måte som fargen. Tørk og legg på nytt lag. Minimum 2 lag.,La dette stå i 8 timer før du tar bilen i bruk for herding. Etter dette vil du ha et strålende flott ratt som er tilnærmet nytt i finish.

Vi kjenner alle til når rattet begynner å miste farge, og ser både slitt og skittent ut. Dette kommer gjerne fortere enn vi både tror og vil. Slitasje av rattet kommer av veldig mange ting: både skitne fingre, ringer, og annen mekanisk slitasje gjør sitt til at rattet fort er med på å senke helhetsintrykket på en bil som tross alt har mange år på veien. Fortvil ikke, du trenger ikke skifte ratt, det finnes en redning for alt.,Det er ikke vanskelig og det krever ingen store forkunnskaper. Du kan med fordel ha en varmepistol eller hårføner tilgjengelig for å framskynde prossessen. Utover dette så følger alt med i kittet for at du skal få et langvarig og godt resultat.,Bruksanvisning:,Fukt den medfølgende svampen i lunket vann og ha på Fenice Steering Wheel Power Cleaner på den hvite siden av svampen.Vask grundig over hele rattet. Tørk av med en microfiberklut og gjenta prossessen om ikke rattet har blitt helt matt.Bruk medfølgende pussepapir til å lett slipe over hele rattet. Dette for optimal heft av fargen.Masker rundt rattnav, eker og annet du ikke vil skal farges opp.Rist flasken med farge godt, og klem svampen på tupper av fargeflasken mot noe papp eller lignenede til svampen er mettet.Start å påfør farge på rattet. Dette gjøres med at du rundt hele rattet fyller det med farge i punktbevegelser, ikke dra!Underveis bruker du varmluft eller hårføner for å tørke det området du har farget. Gjenta denne prossessen til du er fornøyd og har dekket rattet med ny farge. Husk å varme imellom de forskjellige strøkene. Regn med 2-3 strøk.Nå skal du legge den siste forseglingen av fargen som er slitesjiktet og skal vare i lang lang tid.Åpne både Steering Wheel Sealer og Activator. Hell hele flasken med Activator opp i Steering Wheel Sealer og rist godt.Bruk den blå siden på den medfølgende svampen og legg på sealer på samme måte som fargen. Tørk og legg på nytt lag. Minimum 2 lag.,La dette stå i 8 timer før du tar bilen i bruk for herding. Etter dette vil du ha et strålende flott ratt som er tilnærmet nytt i finish.

Vi kjenner alle til når rattet begynner å miste farge, og ser både slitt og skittent ut. Dette kommer gjerne fortere enn vi både tror og vil. Slitasje av rattet kommer av veldig mange ting: både skitne fingre, ringer, og annen mekanisk slitasje gjør sitt til at rattet fort er med på å senke helhetsintrykket på en bil som tross alt har mange år på veien. Fortvil ikke, du trenger ikke skifte ratt, det finnes en redning for alt.,Det er ikke vanskelig og det krever ingen store forkunnskaper. Du kan med fordel ha en varmepistol eller hårføner tilgjengelig for å framskynde prossessen. Utover dette så følger alt med i kittet for at du skal få et langvarig og godt resultat.,Bruksanvisning:,Fukt den medfølgende svampen i lunket vann og ha på Fenice Steering Wheel Power Cleaner på den hvite siden av svampen.Vask grundig over hele rattet. Tørk av med en microfiberklut og gjenta prossessen om ikke rattet har blitt helt matt.Bruk medfølgende pussepapir til å lett slipe over hele rattet. Dette for optimal heft av fargen.Masker rundt rattnav, eker og annet du ikke vil skal farges opp.Rist flasken med farge godt, og klem svampen på tupper av fargeflasken mot noe papp eller lignenede til svampen er mettet.Start å påfør farge på rattet. Dette gjøres med at du rundt hele rattet fyller det med farge i punktbevegelser, ikke dra!Underveis bruker du varmluft eller hårføner for å tørke det området du har farget. Gjenta denne prossessen til du er fornøyd og har dekket rattet med ny farge. Husk å varme imellom de forskjellige strøkene. Regn med 2-3 strøk.Nå skal du legge den siste forseglingen av fargen som er slitesjiktet og skal vare i lang lang tid.Åpne både Steering Wheel Sealer og Activator. Hell hele flasken med Activator opp i Steering Wheel Sealer og rist godt.Bruk den blå siden på den medfølgende svampen og legg på sealer på samme måte som fargen. Tørk og legg på nytt lag. Minimum 2 lag.,La dette stå i 8 timer før du tar bilen i bruk for herding. Etter dette vil du ha et strålende flott ratt som er tilnærmet nytt i finish.

Vi kjenner alle til når rattet begynner å miste farge, og ser både slitt og skittent ut. Dette kommer gjerne fortere enn vi både tror og vil. Slitasje av rattet kommer av veldig mange ting: både skitne fingre, ringer, og annen mekanisk slitasje gjør sitt til at rattet fort er med på å senke helhetsintrykket på en bil som tross alt har mange år på veien. Fortvil ikke, du trenger ikke skifte ratt, det finnes en redning for alt.,Det er ikke vanskelig og det krever ingen store forkunnskaper. Du kan med fordel ha en varmepistol eller hårføner tilgjengelig for å framskynde prossessen. Utover dette så følger alt med i kittet for at du skal få et langvarig og godt resultat.,Bruksanvisning:,Fukt den medfølgende svampen i lunket vann og ha på Fenice Steering Wheel Power Cleaner på den hvite siden av svampen.Vask grundig over hele rattet. Tørk av med en microfiberklut og gjenta prossessen om ikke rattet har blitt helt matt.Bruk medfølgende pussepapir til å lett slipe over hele rattet. Dette for optimal heft av fargen.Masker rundt rattnav, eker og annet du ikke vil skal farges opp.Rist flasken med farge godt, og klem svampen på tupper av fargeflasken mot noe papp eller lignenede til svampen er mettet.Start å påfør farge på rattet. Dette gjøres med at du rundt hele rattet fyller det med farge i punktbevegelser, ikke dra!Underveis bruker du varmluft eller hårføner for å tørke det området du har farget. Gjenta denne prossessen til du er fornøyd og har dekket rattet med ny farge. Husk å varme imellom de forskjellige strøkene. Regn med 2-3 strøk.Nå skal du legge den siste forseglingen av fargen som er slitesjiktet og skal vare i lang lang tid.Åpne både Steering Wheel Sealer og Activator. Hell hele flasken med Activator opp i Steering Wheel Sealer og rist godt.Bruk den blå siden på den medfølgende svampen og legg på sealer på samme måte som fargen. Tørk og legg på nytt lag. Minimum 2 lag.,La dette stå i 8 timer før du tar bilen i bruk for herding. Etter dette vil du ha et strålende flott ratt som er tilnærmet nytt i finish.

Nå har Australia virkelig utviklet et fantastisk produkt.,Big Boi Proer et produkt som er revolusjonerende innenfor bilpleie i ordets rette forstand.,Med to motorer på totalt 3200 watt, filtrert og oppvarmet luft, fleksibel slange og støysvak så er dette produktet helt overlegent i forhold til alt annet på markedet av slike maskiner.,Bigboi BlowR-serien setter en helt ny standard for sikker og effektiv tørking av bil.,Hvem er så denne for?,Fordi Big Boi Pro er så kraftig vil mange tro at dette er en maskin utelukkende for det profesjonelle markedet. Men fakta er at dette er en maskin som er for alle som ønsker å redusere tiden man behøver for å vaske og tørke en bil, samtidig som man totalt eliminerer risikoen for å slite eller ripe lakken når man tørker med håndkle eller annen berøring.,Så uansett om du er profesjonell, bilentusiast eller rett og slett bryr deg om bilen din, da er Bigboi BlowR den perfekte løsningen. Med Bigboi BlowR PRO sine krefter egner denne maskinen seg for alle områder av tørking og til alle kjøretøy.,Bil, lastebil, bobil, varebil og mye mer.,Dette er den mest allsidige lufttørkeren på markedet.,Info om Big Boi Pro:,Sparer tid og innsats ved at lufttørking tar mindre tid (og er mer effektivt) enn håndkletørking.Lavt støynivå i forhold til andre måter å lufttørke på som f.eks trykkluft.Risikofri filtrert og oppvarmet luft som sikrer at luften som treffet bilen er helt ren.Fleksibel industrigradert slangeSikker på alle overflater, uten risiko for å ripe ved bruk av berøring.2 stk 1600 watts motorer med filtrert og oppvarmet luft.Integrerte hjul som gjør det enkelt å dra den etter seg på gulvet 3 års garanti

Nå har Australia virkelig utviklet et fantastisk produkt.,Big Boi Mini+ er et produkt som er revolusjonerende innenfor bilpleie i ordets rette forstand.,Med to motorer på 1400W hver (totalt 2800W), filtrert og 3-stegs oppvarmet luft, fleksibel slange og støysvak så er dette produktet helt overlegent i forhold til alt annet på markedet av slike maskiner.,Big Boi BlowR-serien setter en helt ny standard for sikker og effektiv tørking av bil.,Hvem er så denne for? ,Fordi maskinen er så kraftig vil mange tro at dette er en maskin utelukkende for det profesjonelle markedet.,Men fakta er at dette er en maskin som er for alle som ønsker å redusere tiden man behøver for å vaske og tørke en bil, samtidig som man totalt eliminerer risikoen for å slite eller ripe lakken når man tørker med håndkle eller annen berøring.,Så uansett om du er profesjonell, bilentusiast eller rett og slett bryr deg om bilen din, da er Big Boi Mini+ den perfekte løsningen. Med Big Boi Mini+ sin størrelse er denne også perfekt for å tørke motorsykler, sykler, ATV osv., ,Info om Big Boi Mini+:,Sparer tid og innsats ved at lufttørking tar mindre tid (og er mer effektivt) enn håndkletørking.Lavt støynivå i forhold til andre måter å lufttørke på som f.eks trykkluft.Risikofri filtrert og oppvarmet luft som sikrer at luften som treffet bilen er helt ren.Fleksibel industrigradert slange.Sikker på alle overflater, uten risiko for å ripe ved bruk av berøring.2 motorer på 1400 watt (totalt 2800 watt) med filtrert og oppvarmet luft.3 års garanti.

Nå har Australia virkelig utviklet et fantastisk produkt.,Et produkt som er revolusjonerende innenfor bilpleie i ordets rette forstand.,Big Boi Buddi har en 1000 watt motor, filtrert, oppvarmet luft og støysvak så er dette produktet helt overlegent i forhold til alt annet på markedet av slike maskiner.,Bigboi BlowR-serien setter en helt ny standard for sikker og effektiv tørking av bil.,Hvem er så denne for? Buddi er den perfekte maskinen for alle som ønsker å tørke kjøretøyet skånsomt.,Den tar lite plass, er enkel å frakte med seg og veier lite. Dette gjør den til en favoritt innen tørking av bil.,Big Boi Buddi er perfekt for alle som ønsker å redusere tiden ved å tørke bil kraftig, opptil 80%.,Den er perfekt for alle som ønsker å tørke bilen sin skånsomt uten berøring av lakken, og den er perfekt for deg som vil få bilen tør på steder som vanlige tørkehåndkle ikke kommer til. Dette gjør at du ikke bare reduserer faren for riper og slitasje, men også reduserer faren for rust nå som du får bort all fukt under tørkingen.,Info om Big Boi Buddi:,Sparer tid og innsats ved at lufttørking tar mindre tid (og er mer effektivt) enn håndkletørking.Lavt støynivå i forhold til andre måter å lufttørke på som f.eks trykkluft.Risikofri filtrert og oppvarmet luft som sikrer at luften som treffet bilen er helt ren.Sikker på alle overflater, uten risiko for å ripe ved bruk av berøring.1000 watt med filtrert og oppvarmet luft.3 års garanti.